Напомним, что новые, повышенные таможенные пошлин на ввозимые в российский регион иномарки, вступили в силу в минувший понедельник, 12 января. Такими мерами правительство РФ решило поддержать отечественный АвтоПром, а также компании, имеющие на территории нашей страны свои автозаводы.

Напомним, что новые ввозные тарифы коснулись как легковых так и грузовых машин. Изменился срок, с которого автомобили теперь будут считаться подержанными, – вместо прежних 7 лет возраст составит 5 лет.

На иномарки со сроком эксплуатации от 1 до 5 лет пошлины возрасли в среднем с 25% до 30% от таможенной стоимости с пропорциональным увеличением евросоставляющей за 1 куб. см объема двигателя. Размер евросоставляющей колеблется от 2,5 до 5,8 евро за 1 куб. см объема двигателя. Ранее верхний предел для подержанных автомобилей составлял 3,2 евро.

По итогам первого полугодия 2011 года автомобиль Mazda CX9 признан самым угоняемым авто года. В пятерку лидеров московского рейтинга автоугонов, по версии страховой компании РОСНО, также вошли Lexus GS, Daewoo Nexia, Lexus LS и Infiniti FX.

По сравнению с аналогичным периодом 2010 года TOP-5 рейтинга автоугонов претерпел серьезные изменения. Так, прошлогодний лидер столичного рейтинга BMW Х6 полностью выпал из числа пяти самых угоняемых в городе автомобилей. Lexus GS и Lexus LS остались в лидерах, но изменили свои позиции: в прошлом году они занимали третье и второе место соответственно.

В Санкт-Петербурге в первом полугодии этого года самыми угоняемыми стали автомобили BMW X6, Chevrolet Lacetti и BMW 3, сообщает РИА Новости.

«Однозначно оценить, какие факторы влияют на угоняемость тех или иных марок и моделей, сложно, и предугадать, какую марку и модель предпочтут угонщики в следующий раз, практически нельзя», — отметил начальник отдела департамента страхования автотранспорта ОАО СК «РОСНО» Дмитрий Кузнецов.

По его словам, стабильной популярностью пользуются у угонщиков автомобили дорогого сегмента, такие как BMW, Lexus, Infiniti. «Их похищают обычно под перебивку VIN-номеров с последующей реализацией в отдаленных регионах России и ближнего зарубежья. Но маркировку могут и не менять — такие авто все чаще встречаются на Кавказе и в Средней Азии», — добавил автостраховщик. Некоторое количество угнанных машин разбирается, поскольку подержанные запчасти пользуются повышенным спросом.

В первом полугодии 2011 года компания «РОСНО» выплатила по риску «угон» своим клиентам, застрахованным по автокаско, более 137 миллионов рублей. Всего за этот период было совершено 130 угонов, большинство в Санкт-Петербурге и Москве.

Между тем версия рейтинга, предоставленного «Российской газетой», несколько отличается. По ее данным, самой угоняемой машиной является Honda CR-V. На второй строчке — Mitsubishi Outlander. В первую пятерку также вошли Mitsubishi Lancer, Honda Civic и Toyota Camry. Шестую строчку занимает Ford Focus. Далее следуют Lexus RX, Toyota Corolla и Mazda 6. Замыкает десятку BMW X5.

По мнению специалистов, спрос на японские авто в среде угонщиков обеспечен не столько качеством самих автомобилей, сколько степенью их защиты. Японские машины подвержены быстрому угону, а вот «немцев» так просто не угонишь. Поэтому если увели машину немецкого АвтоПрома, то уже можно говорить, что на угоне работали профессионалы высокого класса., впрочем, с уверенностью можно сказать одно — угнать можно любую машину.

Японские авто требуют дополнительной защиты. Для них необходима установка не только сигнализации или спутниковой системы, а целого комплекса противоугонных устройств, например, блокировки на руль и коробку передач, дополнительных замков капота, под которым скрывается электроника других защитных приспособлений.

В автоклубе ADAC сравнивали между собой автомобили именно в тех комплектациях, которые укладываются в рамки €10 тысяч. Ведь сейчас на «малышей» можно поставить огромное количество «наворотов», включая навигационную систему, климат-контроль, несколько подушек безопасности. Все это, разумеется, серьезно увеличивает стоимость автомобиля.

В результате тестов оказалось, что самым лучшим выбором, по мнению экспертов клуба ADAC, является Toyota Aygo. У этой модели авто вполне комфортная подвеска, неплохой по мощности двигатель, который к тому же требовал совсем немного топлива, да и с управляемостью здесь все в порядке. На второе место ADAC поставил Citroen C1 (в принципе, это аналог Aygo, только выпускаемый под брендом Citroen), а на третье место вырвался Volkswagen Fox.

Шестое место в рейтинге бюджетных автомобилей заняла Dacia Logan, который отличился большими габаритами. Ну а что касается нашей старой знакомой Lada Kalina, то она заняла последнее десятое место. У Kalina эксперты клуба отметили самый длинный тормозной путь, много критики вызвала подвеска авто и недостаточно четкая управляемость машиной, а также очень скудное оснащение современными системами безопасности.

Лучшие бюджетные автомобили стоимостью до €10 тыс. в Германии по версии ADAC:

1. Toyota Aygo;
2. Citroen C1;
3. Volkswagen Fox;
4. Dauhatsu Coure;
5. Kia Picanto;
6. Dacia Logan;
7. Renault Twingo;
8. Chevrolet Matiz;
9. Fiat Panda;
10. Lada Kalina.

Эта модель станет третьей в линейке Gordini. Родстер будет доступен с двумя двигателями: 99-сильным мотором объемом 1,2 л и 131-сильным агрегатом объемом 1,6 л.

Renault Wind Gordini отличается фирменной раскраской кузова в синий цвет с белыми полосами, беджиками Gordini и 17-дюймовыми легкосплавными колесными дисками. В салоне машины установлены сиденья, обтянутые кожей синего и темно-серого цвета, и хромированный рычаг переключения передач.

Стандартное оборудование модели включает климат-контроль, устройство беспроводной связи Bluetooth, USB-порт. Дополнительно можно заказать выхлопную систему от Renaultsport стоимостью 510 евро (доступна только для версии с двигателем объемом 1,6 л), специальные диски Gordini и спойлер – все по цене 230 евро.

Стоимость родстера Renault Wind Gordini начинается от 17 300 евро.

Ориентировочная цена Dacia Popster в Европе составит около 13000 евро. В базовую комплектацию данной модели войдут 4 подушки безопасности, противозенитная система и АБС.