Отличить «гибрид» от бензинового LS460 можно по шильдикам «Hybrid» на задних дверях и «шестисотому» индексу на крышке багажника. Кроме того, сама эмблема «Lexus» теперь изображена на синем фоне. В будущем этот оттенок появится и на эмблемах других моделей марки, но пока такие устанавливают только на гибридный LS. Еще одним отличием служит обновленная передняя оптика: впервые в фарах ближнего света использованы светодиоды.

Lexus называется «600-м», хотя рабочий объем его мотора – «всего» 5 литров. «Шестой литр» заменяет электродвигатель, объединенный в единую силовую установку с бензиновым мотором. Отсюда литера «h» (hybrid) в названии.

Заключительная «L» обозначает длиннобазную версию. Впрочем, ее же можно было бы расшифровать как «люкс». Ведь «600-й» продается только в максимальной комплектации Premium, включающей все лучшие опции, которые может предложить концерн Toyota.

Единственное, чем можно дополнить такую комплектацию, это заднее правое сидение Ottoman с функцией массажа. С ним салон станет четырехместным, а стоимость автомобиля вырастет на 234 тысячи рублей – то есть на стоимость новой «Лады». Цена Lexus LS600h L в комплектации Luxury составляет 4 миллиона 750 тысяч 500 рублей. Именно такое авто мы и взяли на тест.